倒立式车床采用了主轴上下料作为Z向拖板的组成部分进行工件取放的操作。可加工最大直径300 mm的工件。短行程和结构紧凑的设计实现了极短的装夹和节拍时间。这样可确保倒立式车床在加工经常变化的批量尺寸及零件改型时具有极高的灵活性，既可以自动化生产又无需机械手。

采用稳定的C形结构，五轴联动。标配高速电主轴，直驱数控转台和伺服刀库。

适用于汽车零部件等轴类，盘类，圈类零件生产。

产品简介： 1、无导套/活动导套根据工件需求，可互相切换； 2、油冷式电主轴，比风冷却电主轴冷却更均匀，比机械主轴更稳定； 3、绝对式电机，开关机自动寻原点，省时、省事、省人工； 4、采用NSK轴承、THK线规/螺杆，高精度、高寿命； 5、主/副轴标配C轴任意分度定位，功能齐全不套路； 6、主轴侧面动力头5孔位/副轴4孔位支持拔插拓展功能； 7、标配切断检测功能；

可磨削工件的外圆、工件的内圆、工件的内锥孔、台阶孔内端面、外端面。磨削循环均自动完成。

对各种圆柱体零件，环形零件及长棒料进行通磨加工。对圆锥小于1：20的圆锥体和各种成形回转体零件的切入磨削加工。

高速主轴: 皮带式传动系统 主轴转速: 10000RPM(标配) 高速换刀机构: 转塔式12T刀库 凸轮分割式机械换刀(标配)/伺服电机快速换刀(T-T 1.2 sec)(选配) 高刚性结构设计: 提供足够的稳定性，适用于高速钻孔，攻牙加工 高速进给: 48/48/60M/MIN

车铣复合机床是提供广泛的产品组合，在所有加工领域都表现出色。从小型台式车床到大型数控车床，该产品组合包括各种设计，如立式和卧式车床，斜床车床或瑞士型车床。

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，其功用是承受汽车的前部载荷，支撑并带动汽车前轮主销转动而使汽车转向，因其承受着多变的冲击荷载，所以对其强度要求较高，锻钢的转向节是整体结构强，可减轻重量设计，在价格和经济性方面较有优势。

XYZ轴采用直线电机驱动，其运行平稳、速度及加速度快、动静态刚性好，大大提高了机床的定位及重复定位精度。（直线电机控制精度可达0.1μm.“旋转伺服电机 滚珠丝杠”可达到5μm）， 天然大理石床身，32000转高速电主轴，高速换刀机构，特殊防震脚垫支撑，可搭配机械手实现自动化，高性能直线电机控制系统，实现真正的高速高精高性能！

立式车床主轴是垂直地面与人体站立平行，避免了主轴的高速旋转惯性造成椭圆加工，而展现出近真圆的精度。 由于被加工零件自重所致，能在卡具基准面上准确紧密的贴合，在夹持过程中可以获得高精度且稳定的加工效果。 立式车床装卡工作符合人体工程学的操作性，减轻体力劳动。上下装卸工作容易，卡具结构简单化制造费用低。

倒立式数控车床具有主轴自动抓取工件功能,从而实现了在无单独机械手装置的条件下车床自动装卸、切削的全自动加工循环。

此系列横梁型立式数控车床可以加工各种短轴类、盘类零件，可以车削各种螺纹、圆弧、及回转体的内外曲面、端面、沟槽。适用于批量大、加工精度高、尺寸一致性要求高的零件加工。该系列机床在国内外汽车行业应用广泛，是一种高质量高精度、低成本高效率的机床。

立式数控车床（立柱型）可以加工各种短轴类、盘类零件，可以车削各种螺纹、圆弧、及回转体的内外曲面、端面、沟槽。适用于批量大、加工精度高、尺寸一致性要求高的零件加工。该系列机床在国内外汽车行业应用广泛，是一种高质量高精度、低成本高效率的机床。

5轴立式车铣复合线轨数控车床是一款高效率，高精度全功能数控车床，特别适宜粗精工序集约化加工。

Yk型高速数控滚齿机。主要为圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、同步带轮、链轮、花键、蜗轮、鼓型齿轮等零件的生产加工而研发。机床为卧室布局，设计新颖，产品设计的主旨思路是：以客户的切实需求作为设计目标，将提高产品质量、提高生产效率、降低齿轮生产成本这几方面着重打造。并为广大用户针对不同产品设计配套的自动上下料机械手，大大提高生产效益。

采用HT-300高精密铸铁，满足长期使用需求，整体铸件床身，提供强大防震阻力和减低变形量，使机床耐用性提高，配双伺服刀塔，机床更精廖，效率来满足客户加工需求，可搭配棒料送料机做棒料加工或行架机械手与简易送料完成短料的自动化加工，适合批量的产品一次成型。

拥有多项功能的错位双主轴机床，可搭配双何服刀塔或者动力头，可任意搭配，根据客户不同的需求搭配不同的刀塔或动力头来满足加工需求，可搭配棒料送料机做棒科加工或行架机械手与简易送料完成短料的自动化加工，话合批量的产品一次成型。

适用于36mm以内的铜、铁、铝、不锈钢棒料批量化生产应用，和50mm以内的锻打件及其它粒料自动送料批量生产。

数控车床适用于7mm以内的铜、铁、铝、不锈钢棒料批量化生产应用，和25mm以内的锻打件和其它粒料自动送料批量生产。